ATS-909W 充電池交換
2008/11/18 (火)
先日、充電池交換した ATS-909W。あれからメインで使ってたら電池切れ。まあこんなもんかな。
セリア1300mAhから次世代DLG1800mAhへ交換。奥へ入れる1本はナンバリングした2番だ。憶えておこう。
セリアを残量チェック。どれもほぼ均等に減っていた。毎日使っていたから当然か。
次は放置して残量チェックしてみよう。1本だけが減るかどうか確認したい。自分へのメモだ。
先日、充電池交換した ATS-909W。あれからメインで使ってたら電池切れ。まあこんなもんかな。
セリア1300mAhから次世代DLG1800mAhへ交換。奥へ入れる1本はナンバリングした2番だ。憶えておこう。
セリアを残量チェック。どれもほぼ均等に減っていた。毎日使っていたから当然か。
次は放置して残量チェックしてみよう。1本だけが減るかどうか確認したい。自分へのメモだ。
ベッドサイドに置いてた D48L。電池切れてた。こんなんばっか。バタンキュウで寝てるからなぁ・・・。
保管していたもう一方の充電池(1番)と交換。放電が心配だが再充電しないでそのまま交換した。リチウムイオンはニッケル水素より自己放電しない筈だ。
待機状態だと残量メータは3つだが、バックライト点灯すると2つになるな。まぁいいか・・・。交換した充電池(2番)はフル充電して保管した。
時計もプリセットもクリアされてる。時計だけ合わしてプリセットはオートプリセット機能でサクッと設定した。1ボタンでOKだ。急ぎならこれで十分だな。
ICF-M260を聞いてると勝手に電源OFFした。電池切れだな。液晶の時計はまだ表示されている・・・あ!電池切れマークだ。久しぶりに見たぞ。こんなマークだったか。
セリア1300mAhから同じくセリアへ交換。